蒂芬妮。想寫就寫

看來我真是少數中的少數，連帶團超過30年的導遊都說第一次遇到這種
狀況。蒂芬妮卻在第一次搭乘長榮航空就被眷戀上了。


引用蘋果日報記者（這也是keith寫信去投訴，他們打電話問本人的）

旅客進出海關達三次才順利返抵國門，長榮航空在地無可以決策人員，
以留學生來打工的工讀生站在第一線回應旅客。長榮駐維也納站主任
蘇先生以他無決策權與台灣時間目前非上班時間搪塞旅客。
在旅客不滿中，長榮航空僅以50美金一年期機票折價券以及二個小月餅
作為旅客延遲補償。（什麼鬼阿，我就不想搭長榮了，你還給我折價券？）
在企業與民眾心中一向好評的長榮航空危機處理能力待加強，真是爛死了
啦。

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9/10 蘋果日報
【陳如嬌╱台北報導】
長榮航空一架A330-200客機台灣時間八日晚上七時三十分從維也納經
曼谷飛台北，起飛時發動機遇鳥擊，因受損嚴重，短時間無法修復，
一百四十一名旅客行程延誤四十八小時，越洋向《蘋果》投訴，旅客要求
賠償歐元一千一百元（約台幣五萬零二百元）；長榮指這是歷來因鳥擊造
成公司班機延誤最長的一次，因非長榮過失，無法按旅客要求賠償。

延飛時間最長一次
《蘋果》昨透過越洋電話訪問滯留在維也納的旅客湯小姐，她不滿說，
該班機原定八日從維也納機場起飛，但起飛時突然緊急煞車，乘客都
很恐慌。事後機組人員才說明是發動機遭鳥擊，一時修不好，要旅客
到飯店休息，起飛時間改了五次，旅客在海關疲於奔命。旅客向長榮
要求賠償歐元一千一百元，當地人員卻說只能給五元美金
（約台幣一百六十五元）折價券。

長榮航空副總經理聶國維昨指出，八日發生的事件是長榮開航以來遭遇
鳥擊延誤時間最長的一次，長榮安排台北維修人員九日攜帶材料搭乘貨
機到當地修復，更換十二片葉片後進行葉片平衝測試，原以為可順利完
成，但測試結果顯示航機未達適航狀況，只好再請旅客回飯店休息。

聶國維說，當天緊急聯絡其他航空公司尋求轉運，但是因空位有限，
只轉走二十三名旅客，第二天又轉走了四十三名旅客，其他一百四十一名
旅客改搭十日的BR62班機，預定台灣時間今上午十時四十分抵達桃園機場。
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後記：
這張剪報是老闆剪下來說給我作紀念的，
老闆真有心，看報紙這麼仔細~~